车子抵押后能否再次贷款，需依据相关法律。根据《中华人民共和国物权法》第一百九十九条，同一财产可向两个以上债权人抵押，但实现抵押权时，拍卖、变卖所得价款按登记先后顺序清偿；顺序相同则按债权比例清偿。这表明，车辆已抵押的情况下，再次抵押在法律上是允许的，但新抵押权的受偿顺序将处于次级地位。
结合问题，若车辆已抵押，借款人仍可尝试申请二次抵押贷款，但需满足以下法律及合同条件：一是原贷款合同未明确禁止二次抵押；二是车辆剩余价值足以覆盖新贷款金额；三是新贷款机构同意接受次级抵押权。若发生违约，原抵押权人优先受偿，新抵押权人只能在原抵押权人受偿后，就剩余部分主张权利。
因此，虽然法律允许二次抵押，但实际操作中，贷款机构会综合评估借款人的还款能力、车辆价值、信用记录等因素决定是否放款。借款人应充分了解法律后果，谨慎决策。
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车子抵押后再次贷款，需注意常见错误操作：
1. 忽视原贷款合同限制：部分借款人未仔细阅读原合同，擅自二次抵押，因合同禁止条款面临违约风险。
2. 忽略车辆真实价值：高估车辆市场价值，导致二次贷款金额超过剩余价值，可能被拒或违约时无法覆盖债务。
3. 忽视新贷款机构的优先级风险：未清楚二次抵押权的次级受偿地位，违约时新贷款机构可能无法足额收回贷款。
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车子抵押后再贷款可能面临以下法律风险：
1. 抵押权冲突风险：车辆已抵押后再次抵押，可能引发多个抵押权人优先受偿顺序纠纷。例如，借款人违约时，原抵押权人优先受偿，二次抵押权人可能无法收回全部贷款。
2. 合同无效风险：若原贷款合同明确禁止二次抵押，借款人未经原机构同意擅自设定新抵押，该二次抵押可能被认定无效，导致新贷款合同失效，借款人需承担相应责任。
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车子抵押后再贷款可能受以下特殊情况影响：
1. 车辆估值存在争议：车辆市场价值评估不一致，可能导致贷款机构对二次抵押接受程度不同。例如，原机构评估价值低，借款人希望更高额度二次贷款，可能因估值差异申请失败。
2. 原贷款机构不同意二次抵押：部分合同明确禁止二次抵押，即使车辆有剩余价值，若原机构不同意解除部分抵押或出具书面许可，借款人无法进行二次抵押。
3. 新贷款机构风险评估严格：一些机构对二次抵押风险控制严格，可能要求额外担保或提高利率，增加贷款成本，影响借款人还款能力与财务安排。

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