电动汽车掉头被电动车撞的处理，可能受特殊情况影响，具体如下：1.交通信号灯故障：路口信号灯故障时，双方通行无明确指引。此时需更谨慎确保安全，责任认定复杂，交警会结合双方观察、避让义务综合判断。例如，双方均未仔细观察致碰撞，可能同等责任。2.紧急避让特种车辆：掉头遇救护车、消防车等执行紧急任务时，若为避让而发生碰撞，责任认定会考虑避让的必要性与合理性。若符合规定，避让方可减轻或免责。3.道路施工影响：施工路段通行条件改变（如掉头标志标线遮挡、非机动车道被占），可能影响双方行驶路径。责任认定需结合施工情况及双方是否遵守现场指挥。例如，电动汽车因施工临时选地点掉头且尽观察义务，而电动车未注意路况，电动车可能担责。
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电动汽车掉头被电动车撞时，错误操作可能影响处理，常见错误如下：1.擅自移动车辆破坏现场：事故后未拍照固定证据、未征得交警同意擅自移动车辆，会破坏现场，致交警难判事故原因与责任，影响责任认定。2.争执或逃逸：部分驾驶人情绪激动与对方争执甚至冲突，易激化矛盾；更严重的是逃逸，根据法律规定，逃逸方全责，还可能吊销驾照、罚款或追究刑事责任。若不确定如何处理，建议及时向律师咨询。
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电动汽车掉头被电动车撞可能面临法律风险，举例如下：1.赔偿责任风险：若电动汽车驾驶人被认定主要或全部责任，需承担对电动车驾驶人及车辆的赔偿责任。例如，电动车驾驶人受伤产生的医疗费、误工费等，或车辆维修费，均需按责任比例赔偿。2.保险理赔风险：若电动汽车驾驶人因酒驾、毒驾、无证驾驶等违法导致事故，保险公司可能拒赔，赔偿责任由驾驶人自行承担，可能带来巨大经济压力。
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电动汽车掉头被电动车撞的责任认定，需结合具体情形判断：1.电动汽车未观察或未礼让：若掉头时未观察路况、未礼让正常行驶的电动车致碰撞，驾驶人通常担主要或全部责任（掉头车辆需确保安全并礼让他车）。2.电动车违法且是主因：若电动车闯红灯、超速、逆行等违法行为是事故直接或主要原因，驾驶人可能担主要或同等责任（如闯红灯与合法掉头的电动汽车相撞，电动车责任较大）。3.双方均有过错：如电动汽车掉头未打转向灯且观察不充分，同时电动车超速，责任将按双方过错程度划分（如同等或主次责任）。

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